飛行機は何日前までに取ると安く済む？

問いは木下が出したもので、答えは Claude Code と調べて書いたものです。

Q（木下）：次回からこういう旅のとき、どんくらい前までに飛行機とったら安く済むんかな。

A：フルサービス系（ANA・JAL）は搭乗日から逆算した固定の締切がハシゴ状に何段も並ぶ仕組みで、値段はなだらかに上がるのでなく1週間おきくらいに崖（締切）があってそのたび一段高くなる。たとえば9月中旬の便では、ANA「SUPER VALUE 28」・JAL「先得28日前」の締切がすでに過ぎていて、次の段（SUPER VALUE 21・AIRDOスペシャル、21日前）にぎりぎり間に合う、ということが起きる。しかも「◯日前まで」の締切に加えてその安い枠自体の座席数にも限りがあるので、人気日程だと締切前でも枠が売り切れて次の段に押し出されることがある。理屈上は「日程が確定したら即・その日のうちに取る」が一番安全で、待つのは損な方向にしか転ばない。LCC（Peach・Jetstar・スカイマーク等）はこの段差型割引が無く需要に応じて連続的に上下するので、基本は早いほど安い傾向はありつつフルサービス系ほど明確な崖はない。今回の教訓は「行き先の中身（旅程の細部）がまだ詰まっていなくても、飛行機だけは日程が決まった瞬間に押さえるべき」ということ。目安は混雑期（お盆・年末年始・GW）でなければ搭乗28日以上前を死守ライン、混雑期はもっと早く（発売開始直後）が安全。